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Nachdem wir die Kurbelwelle eingemessen haben, beginnen wir mit den Vorbereitungen für den Getriebeeinbau. Dazu wird der Simmerring in den Sitz gelegt und ...
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dann mit einem passenden Dorn verkantungsfrei eingetrieben. Auf der Zünderseite wiederholen.
Tip!: Ist der Simmerringsitz beschädigt , sollte der Simmerring
zusätzlich mit hochhitzefester Schraubensicherung eingeklebt werden.
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Nicht vergessen, der O-Ring für die Kickstarterabdichtung.
Tip!:
Der O-Ring kann nur in kleinem Rahmen das Öl am Auslaufen hindern. Ist
die Lagerbuchse verschlissen, hilft auch kein neuer O-Ring. Hier muß
unbedingt die Lagerbuchse gewechselt und mittels Reibahle auf passendes Maß
gebracht werden.
Folgendes wurde benötigt:
- 2 * Simmerring (Radialdichtring 17*28*8)
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O-Ring (Runddichtung 13* 1,5 mm)
bis Motor Nr.5161115 (5-Gang) oder
bis Motor Nr.4069017 (4-Gang)